来源： 作者： 发布时间：2020-02-10

 庆铃五十铃轻卡对于国内不少用户来说，是品质和可靠性的象征。它凭借着自身皮实耐用的特点，在轻卡市场中打下了一片天地。但由于庆铃生产制造的是源自日本设计的五十铃车型，在更新换代频率上较为缓慢。甚至有不少卡友感叹，内饰跟不上时代的节奏。

今年1月份庆铃汽车发布会上，全新庆铃五十铃N系列中体轻卡亮相，此次，我们来看下N系列宽体轻卡又有什么不同。

延续经典 满满日系风

庆铃五十铃N系列轻卡针对不同用户群体，以窄体、中体、宽体的产品组合形成了庆铃汽车多元化特点，可充分满足城市、城郊、城乡等运输全场景用途。

整体外观上，该车沿用五十铃家族化造型设计，并采用全新双V前脸样式，让视觉更加丰富饱满，不会显得平淡。虽然前脸有了部分变化，但整体仍然维持了日系卡车的一贯风格。

宽体驾驶室 液晶仪表盘

实拍车辆内饰没有大变化，原汁原味五十铃驾驶室风格。虽然配置不高，但可选性强，包括多媒体液晶屏、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、多动能方向盘、自动空调、电动车窗、电动后视镜、后视镜加热、胎压监测等，都能原厂选装，但价格肯定会贵上不少。

另外，还可装配Apple carplay、BaiDu carlife车机互联系统，可进一步拓展娱乐系统的功能性，增加车机交互体验感。

（庆铃五十铃N系中体轻卡全新内饰）
庆铃其实在此前发布会上所推出的N系列中体轻卡，改变不仅仅是仪表盘，内饰设计和功能配置都采用了全新设计理念，更加流行时尚，功能也更加丰富，相对于此前变化空前巨大。

比较有意思的是，该车配置上虽然没什么变化，但却配备了一块全尺寸液晶仪表盘，与之前发布的N系列中体轻卡相同。仪表盘点亮后确实很迷幻，满满的科技感，相信这样的配置，多现在年轻化的用户群里来说，有绝对足够的吸引力。

功能方面也足够强大，可投影导航、联系人、音乐等多媒体功能，还能监测油耗、里程、水温、储气罐气压等数据。

虽然实拍车辆并没有采用全新内饰设计，但总体而言还是大家熟悉的五十铃味道，虽然整体的设计很简单，但是相信开过庆铃的老司机一定都非常清楚，庆铃的驾驶室很少出问题，异响也相对较少，想换车似乎都找不到一个说服自己的理由。

多款发动机可选 满足国六b

该车搭载五十铃4KH1CN6LB发动机，最大输出功率120马力，最大输出扭矩为290牛米，满足国六b排放标准。五十铃发动机的可靠性和稳定性想必不用多说，该机器对涡轮增压、进气效率、燃油喷射压力、EGR系统以及电子控制系统等进行优化改善。

相信后期在油耗方面的表现应该会更好。虽然马力不一定是最大的，但稳定可靠、经济省油一直以来都是五十铃发动机的强项。

除此之外，用户可根据运输状况，选择132马力的发动机，最大扭矩达320牛米。而最令人期待的是，庆铃下一步搭载五十铃最新一代技术的4JZ系列发动机，最大动力达到170马力，整体性能再次提升。

与发动机匹配的是一款五十铃经典的MSB变速箱，产品的稳定性和可靠性以及在动力链匹配上都十分成熟，具备换挡平顺、传动效率高等特点。

可以看到整个后处理器变大了，在制造成本上也要比国五贵上不少。因此，在售价方面国六车型会比国五高出一部分。因此，建议各位卡友，一定要定期保养后处理系统，加注正规尿素，绝对不能开玩笑，不然后期维修费用也会和你“开玩笑”。

庆铃在动力链匹配上具有一定优势，相信使用过庆铃的卡友都很清楚，每一次换挡和踩踏油门，都是那么平顺柔和，在行驶过程中，底盘的反馈和稳定性也十分到位，让驾驶更加轻松安全。

买卡车就是图个省事、耐用，庆铃便将这个理念做到了极致，其产品力和可靠性在轻卡行业里可是响当当的存在。再加上近期内饰也进行了大幅升级，各种配置一应俱全，可以说是脱胎换骨，迎合了现在年轻人的购车需求。这样的庆铃，你会买吗？