来源： 作者： 发布时间：2019-11-07

 随着经济实力的快速发展，世界各国针对交通也制定了全新的要求。目前很多国家都在鼓励研发新能源汽车或者电动车，减少燃油车对于环境的污染。在最近两年里，国内的电动车厂商也在大力研发性能更为出众的电动车，种种迹象都在预示着电动高端时代的来临！

传统电动车性能表现比较单一、薄弱，只能满足城市日常通勤，上下班，并且不少车型在动力上以及续航上都不能够满足国内车友的要求。不过近两年的发展，也让电动车有了出色的进步。今天我们要说的就是一款性能比较高端的锂电动车，雅迪G5。

雅迪首次亮相于中国台湾，在当时凭借“高颜值”“高性能”等亮点，吸引不少的国内和国外的车友关注。对比现阶段国内常规的电动车，这款雅迪G5在续航、动力、操控、智能系统上都进行了大幅度的升级，性能表现十分出众。

同时也因为这款车高端高配的设计，也让这款车的官方起售价达到了7999元，对比国内电动车的常规售价要出不少。那么这款广受国内外车友的高端电动车，性能表现以及配置上都有哪些出众的地方呢？下面就和小编一起来看看吧！

在外观设计上，这款雅迪G5整体的设计语言采用十分精简的风格，与目前市面上的大部分两轮电动车均不相同，整体外观富有未来科技感。配色上虽然没有采用丰富的色彩，但是在阳光下显得这款车的外壳还是十分有质感的。

另外，在漆水上这款车也是采用进口的贝格多层烤漆以及高韧性奇美757ABS塑件，坚固性也是有着不错的表现。仪表方面的设计也是十分亮眼，采用的是一个可以触摸的液晶显示屏，功能信息以及界面都处理得非常精细，同时还增加了胎压实时监测、来电显示和充电界面，看上去科技感十足。

在动力测试中，这款车的表现也是可以媲美燃油摩托车，动力表现十分强劲。这款雅迪G5所搭载的是一个自主研发的GTR3.0高性能宽频动力电机。从官方公布的数据中，显示拥有1500W的最大功率和130N·M的扭矩。

不仅如此，在动力上也是匹配了FOC矢量控制器，大大减少了电能损失。测试数据中，显示电机效能的转化率达到了96%以上。电源上配备的是松下18650锂电池外加BMS智能电池管理系统，最大续航里程可以达到120km。对比国内常规电动车30km-40km的续航里程高出3倍多。

在车身设计上，这款车采用冷轧钢车架，拥有十分高昂的坚固性能，而坐垫则是采用高弹性聚氨酯发泡坐垫，可以提供长久骑行的舒适性。除此之外，在电池耐久度方面，官方也是保证了G5电池包循环寿命700-800次，耐温宽度也是十分宽泛（-20℃-55℃）。

配置上，虽然是电动车，但是车辆定位比较高端。虽然搭配的配置也是十分高端，采用汽车级别的无钥解锁功能，钥匙离车3米范围内就能自动解锁，ITO触控一键启动。在制动上也是采用主流的前后碟刹系统，安全性还是比较充足的。轮胎的设计也是十分独特，即使没气也可以在匀速30km的情况下骑行40km。

总体来说，这款雅迪G5的动力以及车辆的配置，在国内的电动车当中，的确属于高端的设计，也预示着电动高端时代的来临。同时在设计、工艺、创新上的表现，也大大地提高了国产电动车在国际上影响力。

在颜值上，这款车采用极简风格，表现十分时尚。而在动力上表现也是十分出色，极速和续航里程都是处于同级别电动车中的领先水平，配置上自然不用多说，也有不少的亮点，例如FOC矢量控制器、触控液晶仪表、高性能锂电池、一键启动以及轮胎。

最后，对于这款国产雅迪G5高端电动车，你们还有什么想说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一起讨论！