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2020新款轩逸仪表盘显示内容图解及北京BJ40城市猎人版驾驶测试

 

来源: 作者: 发布时间:2019-08-20

 

 2020新款轩逸的仪表盘使用了机械指针加中间7英寸的行车电脑显示屏幕组合而成的,这块仪表盘显示的内容比较丰富,两侧是转速表和时速表。

仪表盘可以显示油耗及车速信息,下图为燃油经济性、启停时间、瞬时速度、平均速度加瞬时速度。

仪表盘显示内容为多媒体信息、导航信息、胎压信息、行程信息。

2020款轩逸仪表盘驾驶辅助信息页面带有前方以及盲区显示。

较多的车辆功能均在中间屏幕内设置包括了:VDC、驾驶辅助、ECO模式设置、胎压监测系统设置、时钟、车辆设置。

2020款轩逸的车身稳定系统设置在仪表盘内,日常使用的时千万不要关闭。

表盘内的驾驶辅助设置界面内可以设置的功能很丰富。有车道辅助、盲区辅助、紧急制动、驻车辅助、倒车车侧警示系统、疲劳驾驶提醒。

ECO模式可以查看车辆信息历史,更好的培养省油的驾驶习惯。

2020款轩逸仪表盘内车辆设置界面可以设置灯光、中控锁、雨刷。

灯光设置界面可以对车内灯光以及延时关闭进行设置。

雨刷采用了速度感应式原理,与自动雨刷有区别。

 

北京BJ40城市猎人版驾驶测试 驾驶感受怎么样?

试驾的北京BJ40城市猎人版依旧搭载的是2.3T涡轮增压发动机,油门响应积极,起步很轻快,轻点油门整车就会有反应,相比之前的版本,城市猎人版的驾驶舒适性确实有所提升。

变速箱升档积极,但反应不算快,而且换挡的时候有较为明显的顿挫感,好在控制得还行,而加速的时候,降档不是很积极,响应稍微有些慢。

方向盘比之前轻了一些,但整体还是偏重,想一只手完成过弯,转向等动作还是不太容易的。

除了刹车踏板之外,另一个优化就是对噪音的抑制,之前车内比较明显的风噪与胎噪等都得到了有效控制,虽然相比热门的城市SUV还有些许差距,相比一般硬派SUV要强太多了。

底盘悬架对细小的振动能有效地过滤,但连续通过颠簸路面还是能感觉到比较颠,这样没办法,毕竟悬架类型摆在那里。